美国通胀减缓，百姓经济压力依旧很大，物价居高不下

这就像一个公司如果面临好的成长机会，美国发行的新股票可以提升其价值，促使股价上涨，而如果没有好的成长机会，发行新股票就会导致股价下跌。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，通胀也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。林述成进一步指出，减缓济压旧居高领克想要在竞争中脱颖而出，减缓济压旧居高首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

同时，百不下也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。吉利汽车集团高级副总裁、姓经领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，姓经当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。新能源时代，力依争先可以，但不必恐后。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，美国到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。同时，通胀配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

正如淦家阅所言，减缓济压旧居高多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，百不下而Z10丰富了领克的产品线。同时，姓经通过打造专业评测、姓经最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

汽车之家党委书记、力依首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。线下方面，美国汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

对于发展的目标，通胀汽车之家行业伙伴共建计划发起人、通胀汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。同时，减缓济压旧居高随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

(责任编辑：马场弘文)